6月16日，西安市軌道交通集團有限公司運營(yíng)分公司運營(yíng)一中心車(chē)輛一部檢修二分部黨支部、城市交通事業(yè)部經(jīng)營(yíng)管理黨支部共同舉辦了黨建共建簽約儀式暨黨史學(xué)習交流活動(dòng)。西安市軌道交通集團有限公司運營(yíng)分公司運營(yíng)一中心綜合管理一部副經(jīng)理岳鹲，運營(yíng)分公司運營(yíng)一中心車(chē)輛一部副經(jīng)理、檢修二分部黨支部書(shū)記郭永峰，運營(yíng)一中心車(chē)輛一部檢修二分部主任周輝，捷通公司副總經(jīng)理何慶華、城市交通事業(yè)部經(jīng)營(yíng)管理黨支部書(shū)記魏曉勇及部分黨
2021-06-18 179
公司2020年度高層交流會(huì )暨董事會(huì )于12月18日在西安順利召開(kāi)。 受新冠疫情影響，此次會(huì )議采用遠程視頻會(huì )議形式在西安、北京、東京日立本部、日立水戶(hù)工廠(chǎng)以及臺灣五地同步進(jìn)行。 會(huì )議由捷通公司董事長(cháng)司軍民主持，總經(jīng)理大場(chǎng)光春做相關(guān)工作匯報。 中車(chē)永濟公司總經(jīng)理王彬，副總經(jīng)理/工會(huì )主
2020-12-28 179
12月26日12時(shí)，當編號為02001和02002雙向對開(kāi)的列車(chē)緩緩駛出尖草坪站和西橋站，標志著(zhù)太原正式步入地鐵時(shí)代！此次太原2號線(xiàn)的開(kāi)通，使太原成為繼北京、天津、石家莊之后，華北地區第4個(gè)擁有地鐵的城市，中國大陸第39個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。太原地鐵2號線(xiàn)采用了目前國際最高自動(dòng)化等級GOA4級（無(wú)司機室、無(wú)人值守、無(wú)人駕駛）的全自動(dòng)運行系統以及基于PHM（故障預測與健康管理）的智能運維技術(shù)。捷通公司作
2020-12-27 177
4月15日，中國中車(chē)集團“十四五”發(fā)展戰略綱要（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“綱要”）在軌道交通裝備最大的產(chǎn)業(yè)集群地——湖南株洲面向全球正式發(fā)布?！煌ㄟ\輸部綜合規劃司副司長(cháng)范振宇交通運輸部綜合規劃司副司長(cháng)范振宇、國家鐵路局總工程師嚴賀祥受邀出席綱要發(fā)布會(huì )，并分別就《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》《“十四五”鐵路發(fā)展規劃》作分享交流。中國中車(chē)集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理孫永才出席會(huì )議并講話(huà)，黨委副書(shū)記樓齊良主持會(huì )議并作
2021-04-16 174
6月29日，西安動(dòng)車(chē)段、中車(chē)四方股份聯(lián)合捷通公司在西安動(dòng)車(chē)段共同舉辦“決勝疫情、復工達產(chǎn)”西安企局商黨建共建主題活動(dòng)。西安動(dòng)車(chē)段黨委書(shū)記、黨委副書(shū)記、紀委書(shū)記等，四方股份公司檢修服務(wù)事業(yè)部黨總支書(shū)記，捷通公司黨支部等相關(guān)人員參與本次活動(dòng)。 西安動(dòng)車(chē)段紀委書(shū)記文衛鋒在
2020-06-30 yangke 171
搶跑春天里 擊響奮進(jìn)鼓 為全面貫徹落實(shí)中國中車(chē)二屆三次職代會(huì )、一屆四次全委會(huì )、2023年工作會(huì )議精神和永濟公司二屆四次職代會(huì )暨2023年系列工作會(huì )議精神，4月8日上午，城市交通事業(yè)部/捷通公司以“分解任務(wù)，壓實(shí)責任，全面落實(shí)企業(yè)年度經(jīng)營(yíng)目標”為主題，召開(kāi)2023年度經(jīng)營(yíng)工作會(huì )議暨績(jì)效合約簽約儀式，全面部署全年攻堅計劃和行動(dòng)方向。中車(chē)永濟電機有限公司副總經(jīng)理、總工程師戴碧君，運營(yíng)管理部、市場(chǎng)部相關(guān)負
2023-04-10 yangke 155
2020年6月18日，由西安中車(chē)永電捷通電氣有限公司負責研制并生產(chǎn)的西安地鐵14號線(xiàn)—首列車(chē)輛電氣牽引系統順利下線(xiàn)并如期交付客戶(hù)。 西安地鐵14號線(xiàn)西起北客站（北廣場(chǎng)），東
2020-06-18 yangke 152
2019 年 10 月份，城市交通事業(yè)部中標太原市軌道交通 2 號線(xiàn)項目。 太原地鐵 2 號線(xiàn)使用全自動(dòng)駕駛、智能運維等新技術(shù)，研發(fā)難度大， 交付周期緊張；同時(shí)也是太原市（及山西?。┦讞l地鐵線(xiàn)，受到了山 西省委省政府的高度重視，和山西人民的廣泛關(guān)注。 &nb
2020-03-04 yangke 150
