10月9日，2021北京國際城市軌道交通展覽會(huì )暨高峰論壇在中國國際展覽中心開(kāi)幕。本屆展會(huì )以“智賦城軌 慧行致遠”為主題，展現了當前全球城市軌道交通領(lǐng)域中各項超前的新技術(shù)、新模塊、新產(chǎn)品，吸引了眾多國內外軌道交通企業(yè)代表人員。

作為城市軌道交通裝備重要供應商，中車(chē)永濟電機公司在本次展會(huì )上重點(diǎn)展出“標準地鐵”120A永磁同步牽引電機以及基于自主化芯片的牽引控制單元，為我國城市軌道交通持續賦能，用科技提升我國地鐵裝備標準化、模塊化、自主化建設水平。

作為本次展會(huì )的明星展品——系列化中國標準地鐵列車(chē)牽引輔助系統全系列產(chǎn)品于今年9月23日在中車(chē)永濟電機公司下線(xiàn)。系統核心控制裝置在城市軌道交通領(lǐng)域首次實(shí)現100%深度自主化。

明星產(chǎn)品的“亮眼”特性

綠色高效：牽引系統采用永磁傳動(dòng)，總體效率大于95%；輔助電源系統采用高頻隔離技術(shù)，總體效率大于93%。

小型輕量：采用簡(jiǎn)統化、集成化及強度優(yōu)化設計，設備總重達到行業(yè)最優(yōu)水平，牽引變流器相較于標準地鐵總體指標降低13.1%，牽引電機相較于標準地鐵總體指標降低2.9%。

安全可靠：采用無(wú)速度/無(wú)位置傳感器控制技術(shù)，降低故障率、提高可靠性。

智能高效：應用智能診斷及壽命預測技術(shù)，提高了產(chǎn)品運行可靠性，降低全壽命周期的應用成本。

自主可控：關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)取得重大突破，核心控制部件達到了100%深度自主化。

維護便捷：牽引電機新軸承應用結構設計，實(shí)現了無(wú)額外工裝條件下的不解體電機更換維護軸承作業(yè)。 

這些設備裝置的正式應用，將解決由于各城市、各線(xiàn)路之間地鐵車(chē)輛有很多差異性要求，同一類(lèi)型車(chē)輛難以實(shí)現互聯(lián)互通，車(chē)輛零部件互換性不高等制約我國城市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，實(shí)現地鐵列車(chē)維修設備設施的節約利用，進(jìn)一步統一了地鐵列車(chē)維修、運用的技術(shù)規范，夯實(shí)了車(chē)輛高效、靈活運用，網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)的基礎。

       展會(huì )期間，中車(chē)永濟電機公司技術(shù)專(zhuān)家積極與客戶(hù)進(jìn)行洽談，加深合作關(guān)系，了解行業(yè)發(fā)展新動(dòng)態(tài)，為客戶(hù)提供一體化解決方案奠定基礎。得益于本次展會(huì )的精彩呈現，下一步中車(chē)永濟電機公司還將持續增強科技創(chuàng )新能力，提升技術(shù)自主可控能力，突破關(guān)鍵卡脖子技術(shù)，深耕電氣傳動(dòng)產(chǎn)品的前瞻、基礎及共性技術(shù)研究，加快與各方的緊密合作，推動(dòng)產(chǎn)品裝車(chē)驗證，為高質(zhì)量實(shí)現系列化中國標準地鐵列車(chē)研制及試驗項目目標作出努力。